亚洲av成人片,日韩三级aaa,亚洲福利精品福利,国产性爱ⅩX X

      <li id="y4pyp"><legend id="y4pyp"><th id="y4pyp"></th></legend></li>
        當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁產(chǎn)品展示排污/灌溉抽水泵汽油機(jī)動力抽水泵 > EYC40BW-100mm本田動力污水泵4寸汽油自吸排污泵EYC40BW
        本田動力污水泵4寸汽油自吸排污泵EYC40BW

        本田動力污水泵4寸汽油自吸排污泵EYC40BW

        簡要描述:本田動力污水泵4寸汽油自吸排污泵EYC40BW
        【廠家爆款】汽油機(jī)水泵,大流量水泵,2寸 3寸4寸6寸抽水泵,本田動力水泵 HONDA汽油3寸水泵
        本田汽油水泵應(yīng)用范圍
          1、適用于城市環(huán)保、建筑、消防、化工、制藥、染料、印染、釀造、電力、電鍍、造紙、工礦沖洗、設(shè)備冷卻等。
          2、裝上搖臂式噴頭、又可將水沖到空中后,散成細(xì)小雨滴進(jìn)行噴霧,是農(nóng)場、苗圃、果園、菜園的良好機(jī)具。

        產(chǎn)品型號: EYC40BW-100mm

        所屬分類:汽油機(jī)動力抽水泵

        更新時間:2024-09-05

        詳細(xì)說明:

        品牌歐奕鑫

        本田動力污水泵4寸汽油自吸排污泵EYC40BW


        灌溉4寸汽油自吸水泵,本田動力GX390汽油污水泵價格

         

        4寸汽油自吸泵特點(diǎn):

         

        1、動力強(qiáng)勁:汽油機(jī)組整體曲軸,剛度大,高強(qiáng)度,傳遞扭矩效率高。

         

        2、技術(shù)先進(jìn):采用很好的技術(shù)和龍門式機(jī)體,滑動軸承,板翅式機(jī)冷器,上置式熱交換器,旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。

         

        3、性能可以:煙度,噪聲指標(biāo)達(dá)到國家優(yōu)等品,燃油耗低于國標(biāo)優(yōu)等品2.1g/kW.h以上。

         

        技術(shù)參數(shù)
        技術(shù)參數(shù)
        本田動力汽油污水泵4寸EYC40BW
        尺寸
        長x寬x高 MM650*515*550mm
        自重 KG52
        運(yùn)行數(shù)據(jù)
        直徑(吸入管與壓力管) mm100mm(4寸)
        揚(yáng)程 25
        流量m3/h96m3/h
        抽吸高度8
        自吸時間120s/5m
        發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
        發(fā)動機(jī)GX390 HONDA
        動力型式單缸,四沖程,風(fēng)冷汽油發(fā)動機(jī)
        汽缸工作容積 立方厘米389
        發(fā)動機(jī)功率(DIN ISO 3046) HP13
        按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘3600
        油箱容積(燃料) 6.5
        燃料消耗 率395g/kw.h
        機(jī)油容量(潤滑油) 1.1L
        啟動方式:自回式手拉繩啟動


        本田動力污水泵4寸汽油自吸排污泵EYC40BW

        汽油機(jī)是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機(jī)。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上,特別是小型汽車上大量使用。下面小編給大家介紹一下汽油機(jī)工作原理。

        汽油機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動,而輸出動力的。 


        四沖程汽油機(jī)的工作過程是一個復(fù)雜的過程,它由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程(沖程)組成。


        進(jìn)氣行程


        此時,活塞被曲軸帶動由上止點(diǎn)向下上止點(diǎn)移動,同時,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動時,活塞上方的容積增大,氣缸內(nèi)的氣體壓力下降,形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟,氣缸與進(jìn)氣管相通,混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動到下止點(diǎn)時,氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個工作循環(huán)未排出的廢氣。壓縮行程

        活塞由下止點(diǎn)移動到上止點(diǎn),進(jìn)排氣門關(guān)閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉(zhuǎn),通過連桿推動活塞向上移動,氣缸內(nèi)氣體容積逐漸減小,氣體被壓縮,氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度隨著升高。


        膨脹行程

        。此時,進(jìn)排氣門同時關(guān)閉,火花塞點(diǎn)火,混合氣劇烈燃燒,氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升,高溫、高壓氣體推動活塞向下移動,通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動機(jī)工作的四個行程中,只有這個在行程才實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,所以,這個行程又稱為作功行程。


        排氣行程此時,排氣門打開,活塞從下止點(diǎn)移動到上止點(diǎn),廢氣隨著活塞的上行,被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力,且燃燒室也占有一定的容積,所以在排氣終了地,不可能將廢氣排凈,這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣,對燃燒也有不良影響。

        排氣行程結(jié)束時,活塞又回到了上止點(diǎn)。也就完成了一個工作循環(huán)。隨后,曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn),開始下一個循環(huán)。如此周而復(fù)始,發(fā)動機(jī)就不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。


         以上是汽油機(jī)工作原理介紹,大家可以了解一下,希望對大家能有所幫助。






        留言框

        • 產(chǎn)品:

        • 您的單位:

        • 您的姓名:

        • 聯(lián)系電話:

        • 常用郵箱:

        • 省份:

        • 詳細(xì)地址:

        • 補(bǔ)充說明:

        • 驗證碼:

          請輸入計算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7

        蘇公網(wǎng)安備 32050902101207號